4 - Le squelette fragile du pouvoir colonial : travail forcé et réseau routier en Basse- Casamance dans l’entre-deux-guerres
Corresponding Author(s) : Romain Tiquet
Afrika Zamani,
No 25 (2017): Afrika Zamani: Revue annuelle d’histoire africaine
Résumé
Cet article analyse la mise en place locale d’une forme de travail forcé au Sénégal pendant l’entre-deux-guerres : les prestations pour la construction du réseau routier. En prenant l’exemple de la construction de la route Tobor-Ziguinchor en Casamance par des travailleurs forcés prestataires, l’objectif est de montrer comment certaines contingences locales ont influé sur le déroulé des travaux, rendant inapplicables localement des réglementations générales dictées à l’échelle du territoire ou de la fédération. Ainsi, penser les formes de mobilisation forcée de la main-d’oeuvre permet de réfléchir à une nouvelle géographie du travail rompant avec la tendance « dakarocentrée » de l’historiographie classique, qui envisage trop souvent le territoire du Sénégal dans une globalité fictive. Par ailleurs, les populations soumises au travail forcé sur les chantiers routiers sont loin de rester des acteurs passifs de ce système. Elles ont réagi de manière multiple et d versifiée, réussissant à mettre en échec un système arbitraire en son essence.
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